整车及零部件CAE性能仿真：包括强度耐久、NVH、碰撞安全、CFD以及多体动力学等

碰撞安全：整车、子系统的安全性能分析

CFD：整车外流场、机舱流场分析、空调性能等分析

机械系统: 通过机械传动机构将方向盘转角、油门踏板和制动踏板的位移传递给下一个执行机构；

线控系统: 是通过电子线束将方向盘转角、油门和制动踏板的位移信号传递到下一个执行单元。

无论新能源车还是智能驾驶车辆，方向盘、油门和制动的线控化主动控制是大趋势，线控制动/转向是实现智能驾驶的必备条件。

该测试系统主要用于客观测试、评价与认证汽车ADAS系统功能、如ACC、LDW、FCW、LKA、AEB等。在测试过程中，该系统实时、准确地计算两车之间的距离、相对速度、加速度、车轮距离标定车 道线的横向距离等信息，实时计算两车的碰撞时间及车辆穿越车道线的时间TTC，可覆盖ISO17361、 ISO17387、ISO15622、Euro NCAP AEB 等主动安全法规标准的检测与认证测试。

四轮轮毂电机驱动改制